每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都會(huì)配備減震墊，柴油發(fā)電機(jī)組中減震墊是一種非常小的配件，一般的客戶的注重點(diǎn)是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)。實(shí)際上每個(gè)配件的不同，做出的柴油發(fā)電機(jī)組都會(huì)有不同的級(jí)別。下面廠家頂博電力給您說(shuō)一下柴油發(fā)電機(jī)減震墊作用相關(guān)知識(shí)。

在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常因柴油機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)而影響機(jī)組上各部件的使用壽命，尤其是電器元件的使用壽命；所以要盡量降低柴油發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)值。保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，不同部位的減震墊損壞程序和使用壽命不同，一般而言，發(fā)電機(jī)端較柴油機(jī)端損壞輕，壽命長(zhǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)組減震墊其包括柴油發(fā)電機(jī)與機(jī)組底座組裝時(shí)柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和底座之間增加減震墊；柴油發(fā)電機(jī)組底座上面增添柴油機(jī)減震墊、水箱減震墊和發(fā)電機(jī)減震墊。

減震墊的主要材料是天然膠、氯丁膠以及丁晴膠以及上下殼體，發(fā)電機(jī)組中的減震墊要求運(yùn)用范圍大約在25hz，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電是50hz以及60hz，只要低于這個(gè)數(shù)值1倍左右就算達(dá)標(biāo)，比較差的減震墊的材料已生膠為主，手感上無(wú)彈性、載重壓縮比呈現(xiàn)非線性，以及表面較為粗糙，而且容易老化。

根據(jù)發(fā)電機(jī)組的型號(hào)配置的是不同的減震墊，一般的小機(jī)組例如100千瓦柴油發(fā)電機(jī)組以下的減震墊配置的減震墊彈性稍微低于大型發(fā)電機(jī)組的彈性，但是在使用年限以及其他使用上的要求會(huì)高一些，注重的是使用年限。在大型發(fā)電機(jī)組方面，我們注重的是效果，減震墊是安裝在底座與柴油機(jī)、電機(jī)的的上下連接處，大型發(fā)電機(jī)組在使用上震動(dòng)的重量以及沖擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小型柴油發(fā)電機(jī)，一旦出現(xiàn)減震墊不行，有可能會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)連帶電機(jī)直接傾斜倒下，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致炸缸，傷人等很嚴(yán)重的后果。另外在大型發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)，在底座與水泥地中間也會(huì)鋪設(shè)一層減震膠皮，主要是為了減震以及更好的固定發(fā)電機(jī)組，減少與地面的沖擊。

為保證機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行，機(jī)組運(yùn)行期間，減震墊會(huì)因?yàn)檑昊冃味枰?jīng)常檢查和及時(shí)更換。減震墊起緩沖作用，柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)減震墊也底座平臺(tái)柔性連接，為此，柴油發(fā)電機(jī)組氣油水電纜等各系統(tǒng)與外辦也是柔性連接。

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