全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組日常保養(yǎng)由責(zé)任技工及值班人員負(fù)責(zé)，重大維修保養(yǎng)給專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)公司的維修保養(yǎng)。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組水箱中的冷卻水溫度高達(dá)100℃時(shí)，如果膨脹水箱空氣一蒸氣閥處象燒開(kāi)的水一樣有大量蒸氣冒出，用手觸摸膨脹水箱或水箱，很燙手，通常稱(chēng)之為發(fā)動(dòng)機(jī)水箱“開(kāi)鍋”。全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家頂博電力上文已經(jīng)討論過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組水箱開(kāi)鍋翻水是什么原因，既然知道原因了，那該怎么處理呢？

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家分析水箱開(kāi)鍋翻水診斷與處理方法：

①“翻水”不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內(nèi)的冷卻液也會(huì)劇烈翻騰，水氣外溢。xianyoushenghuo.cn

② 隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，“翻水”現(xiàn)象加劇，而“開(kāi)鍋”則不存在此現(xiàn)象。

③“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。

④“翻水”嚴(yán)重時(shí)，有水進(jìn)氣缸，導(dǎo)致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現(xiàn)停車(chē)后缸內(nèi)積水過(guò)多無(wú)法起動(dòng)。

⑤ 空氣壓縮機(jī)缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會(huì)使壓縮氣體進(jìn)入水套而產(chǎn)生“翻水”。

⑥ 當(dāng)發(fā)生“翻水”時(shí)，首先應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的缸蓋是否有漏氣漏水現(xiàn)象。

⑦ 若空氣壓縮機(jī)無(wú)故障，可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進(jìn)行此項(xiàng)檢查時(shí)，應(yīng)打開(kāi)水箱蓋觀察，當(dāng)被斷油缸不工作時(shí)，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應(yīng)及時(shí)修理，更換氣缸墊。

⑧若檢查氣缸墊時(shí)無(wú)損壞和無(wú)漏氣痕跡，則可查找有無(wú)砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。

規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)工作，確保柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)性能良好，保證柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)

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