柴油發(fā)電機(jī)按怠速質(zhì)量(即運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性及怠速持續(xù)能力)給出的評(píng)分及評(píng)語(yǔ)

評(píng)語(yǔ) 分?jǐn)?shù) 怠速質(zhì)量

優(yōu)秀 9 不太感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

很好 8 清晰地感覺(jué)到在運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)轉(zhuǎn)平順

好運(yùn) 7 轉(zhuǎn)略有振動(dòng)，但無(wú)反感

尚可 6 運(yùn)轉(zhuǎn)略微粗暴，但轉(zhuǎn)速穩(wěn)定

及格 5 運(yùn)轉(zhuǎn)中度粗暴

不及格 4 運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴、但能維持運(yùn)轉(zhuǎn)，不熄火

不太可靠 3 運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)重粗暴、維持運(yùn)行無(wú)把握，可能熄火

不可靠 2 熄火1次，在怠速工況持續(xù)20s運(yùn)轉(zhuǎn)難以維持

很不可靠 1 熄火2次或2次以.上，不能維持運(yùn)轉(zhuǎn)，人為操縱油門(mén)才能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

以上者幾種柴油發(fā)電機(jī)怠速質(zhì)量不同等級(jí)表現(xiàn)，每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)怠速質(zhì)量形態(tài)都有一套自己的質(zhì)量分，用戶(hù)可對(duì)應(yīng)表現(xiàn)評(píng)定質(zhì)量。因此建議用戶(hù)多了解柴油發(fā)電機(jī)怠速知識(shí)，了解柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量。

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