如果柴油發(fā)電機組零配件自然損耗非常大，第一步分析柴油發(fā)電機組運轉中易于造成自然損耗的部件，大家都曉得柴油發(fā)電機組在運轉中普遍存在一定程度自然損耗，越注重維修保養(yǎng)，自然損耗越小。那這樣的自然損耗實際是啥情形呢？咱們歸納指出自然損耗大體上能夠分成五種。

柴油發(fā)電機組自然損耗大體上可分成五大類，即定子銅損、鐵損、勵磁自然損耗、電氣附加自然損耗、機械自然損耗。柴油發(fā)電機組運轉中，所有的自然損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來定子銅損即定子電流流過定子繞組所造成的所有自然損耗。

鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內造成的自然損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內造成的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加自然損耗。勵磁自然損耗即轉子回路所造成的自然損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中造成的銅損。電氣附加自然損耗則相對復雜，關鍵有端部漏磁通在其附近鐵質構件中造成的自然損耗、多種諧波磁通造成的自然損耗、齒諧波和高次諧波在轉子表層造成的鐵損等。機械自然損耗關鍵包括通風自然損耗、軸承摩擦自然損耗等。

 最有效利用設備就是最大限度減少設備自然損耗，減少自然損耗就能提高柴油發(fā)電機組效率。通過對柴油發(fā)電機組的維修保養(yǎng)，可以延長柴油發(fā)電機組壽命，降低發(fā)電設備損耗從而提高運行效率，降低投入生產成本。

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