廣西柴油發(fā)電機(jī)配件凸輪軸的維修包含凸輪軸、、凸輪軸的維修、其他部位的維修3大領(lǐng)域，下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家頂博電力為大家詳細(xì)描述下。

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸磨壞有2種維修方式。1類是壓入在氣缸體承孔內(nèi)可拆換的凸輪軸承，并且這樣的凸輪軸相對比較廣泛，可以用磨小電動(dòng)機(jī)軸外形尺寸和配用相應(yīng)外形尺寸的凸輪軸承。其維修外形尺寸通常分為四級，每級縮小0.25mm(0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.00mm)，通常在數(shù)控磨床上做好。另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸直接在氣缸體承孔旋轉(zhuǎn)，則維修電動(dòng)機(jī)軸時(shí)，應(yīng)用鍍鉻加粗，隨后磨削至標(biāo)準(zhǔn)尺寸或維修外形尺寸再配合。

凸輪軸的表面如有擊痕、毛糙及不均勻的磨壞時(shí)，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸專用型數(shù)控磨床做好修護(hù)，或依據(jù)基準(zhǔn)樣版進(jìn)行細(xì)膩的維修。凸輪軸高寬比因磨壞降低至必須底限時(shí)（它的可以底限決策于凸輪軸滲氮層的厚度，通常不超過0.50-0.80mm），應(yīng)在專用型的仿型機(jī)床或發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸專川數(shù)控磨床上做好光磨。

如果磨壞可做好合金焊條堆焊（如系選用一般焊條時(shí)，焊后需做好滲氮并經(jīng)熱處理工藝），隨后按樣版做好光磨，修復(fù)原先的立體幾何樣子。在堆焊時(shí)為了避免受熱變形，可將凸輪軸放置于水里，僅將施焊一部分漏出水面。凸輪軸頂部具備外螺紋的，如外螺紋消失或不符合要求時(shí)，應(yīng)予以修護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸裝正時(shí)齒輪固定螺母的螺紋如有損傷，應(yīng)堆焊修護(hù)或更換新件。正時(shí)齒輪鍵與鍵槽需吻合，如有磨壞應(yīng)換新鍵。機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪的輪齒磨壞，其齒損超過0.5mm時(shí)，應(yīng)予堆焊修護(hù)。偏心輪表面磨壞超過0.5mm時(shí)，應(yīng)予修護(hù)。雞翅齒輪及凸輪軸因磨壞過大或有斷裂等情況時(shí)，則應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸。

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