當機油壓力恰當時，機油可以傳至發(fā)動機的全部磨擦運動部件表層。過高或過低一定會直接影響發(fā)動機的正常的運轉，乃至損壞發(fā)動機部件。如何發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組機油壓力低？當機油壓力警示燈亮時，應該馬上終止運轉、停機，并在故障檢測后才可以再次工作中。

柴油發(fā)電機組機油壓力燈亮貼心警示機油壓力低：

1)機油量不夠，造成噴油泵油閥量少或因進氣口而沒辦法上油，造成機油壓力降低。

2)發(fā)動機環(huán)境溫度過高，使機油稀釋，從相互配合空隙很多外溢，造成壓力降低。

3)當油泵部件磨損或損壞、安裝等問題空隙過大時，會造成汽油泵隔膜真空泵或缺油。

4)發(fā)動機曲軸與大、小瓦相互配合空隙不合理，太緊會提升機油壓力，太松會減少機油壓力。

5)機油濾芯，吸擋油板阻塞也會減少機油壓力。

6）回油閥毀壞或常見故障：假如主油道回油閥彈簧變軟或調節(jié)不合理，高壓閘閥與滾珠的搭配面損壞或阻塞，回余油顯著提升，主油道壓力也減少。

7)機油選擇不合理:假如操作不當或機油型號挑選不合理，發(fā)動機運轉的時因運動粘度過低，摩擦力比較小，進而減少壓力。

8)柴油發(fā)電機組輸油管阻塞且滲油。

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