之前柴油發(fā)電機組一直是工作良好，因為經常開啟機組考慮到柴油不是很充足，就決定發(fā)電機組運行完之后直接補充柴油。但最近發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組工作效率總的降低，經發(fā)電機廠家檢查后發(fā)現(xiàn)是加油過多了。

柴油發(fā)電機組加油加多了有什么影響？

1、提升柴油發(fā)電機耗油量，由于當柴油發(fā)電機柴油太多時，發(fā)電機組曲軸前后左右非常容易泄露，造成柴油消耗，柴油太多也會環(huán)境污染，提升柴油發(fā)動機維護保養(yǎng)難度系數(shù)。

2、增加阻力，應用柴油發(fā)電機時，大家更在意的一個問題是柴油發(fā)電機的燃燒高效率。當柴油發(fā)電機加上太多時，不必要的柴油會阻攔曲軸的運動，提升柴油發(fā)電機的工作中摩擦阻力，進而減少柴油發(fā)電機的工作效能。

3、增加火災事故發(fā)生，大家很有可能聽到過柴油發(fā)電機點燃問題，緣故之一是柴油太多，由于柴油過多，油面過高，在曲軸拌和下很容易造成燃氣，當柴油發(fā)電機操作溫度上升的時候極易起火點燃，乃至會致使曲軸箱通風發(fā)生爆炸，這將是一件更糟糕的事兒。

4、發(fā)電機組故障，機油太多，非常容易升高到發(fā)動機燃燒室點燃，提升機油耗費，發(fā)電機組油點燃后非常容易在發(fā)動機活塞中點燃。活塞桿上方的氣缸坐椅。噴頭產生積炭，造成發(fā)動機活塞咬到。噴頭墻塞等常見故障。

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